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Архивы: Продукция

FOSSER Turbo Ultra 5W-40

Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl

Eigenschaften

FOSSER Turbo Ultra 5W-40 ist ein hochlegiertes USHPD Leichtlaufmotorenöl, das mit Basisölen aus der modernsten Synthesetechnologie hergestellt wird. Ein gutes Dispergiervermögen und eine damit verbundene Kolbensauberkeit vermeiden Ablagerungen im Motor, die eventuell zu Leistungsabfall führen könnten. Bei sehr niedrigen Außentemperaturen wird ein sicherer Kaltstart und schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden sicher beherrscht, Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. Die Wirtschaftlichkeit wird durch niedrigen Öl- und Kraftstoffverbrauch sowie durch längere Motorstandzeiten deutlich verbessert.

Einsatzhinweise

FOSSER Turbo Ultra 5W-40 wurde speziell für die wirtschaftliche Versorgung von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren aller Bauarten entwickelt und ist ganzjährig einsetzbar. Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km.

  • Spezifikationen: ACEA E4/ E7-08, API CI-4
  • Empfehlung*: DTFR 15B120 (228.5), MAN M 3277, DAF HP-1 / DAF HP-2, Volvo VDS-3, Scania LDF-3, Renault VI RXD/RLD-2, Cummins CES 20076/20077/20078; Daewoo Avia, DDC 93K215, Deutz DQC III-10,IVECO 18-1804 T3 E4, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Tatra TDS 40/16, TEDOM 258-4, Voith Retarder, Zetor
TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER Turbo Ultra
SAE-KlasseDIN 51 5115W-40
Dichte bei 15°CDIN 51 757kg/cm³858
Viskosität bei – 30°C (CCS)DIN 51 377mPa s5510
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm²/s83,2
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm²/s14
Viskositaetsindex (VI)DIN ISO 2909175
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C232
PourpointDIN ISO 3016°C— 45
BasenzahlDIN ISO 3771mgKOH/g12,3

* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.                             

FOSSER MZ 80W-90 GL-5

Mehrzweck-Getriebeöl

Eigenschaften

FOSSER MZ 80W-90 GL 5 wird aus ausgesuchten Grundölen mit einer darauf abgestimmten Additiv-Kombination hergestellt. Die in dem Getriebeöl enthaltenen EP-Zusätze bilden auf den Zahnflanken eine lasttragende Schmierstoffschicht, die selbst bei höchster mechanischer Belastung Fressverschleiß verhindert und Abriebverschleiß erheblich verringert. Das Getriebeöl ist auch bei hoher thermischer Beanspruchung sehr alterungsstabil. Das gute Kältefließvermögen beruht auf dem hohen Raffinationsgrad des Grundöles und dem enthaltenen Fließverbesserer. Das Getriebeöl enthält geeignete Wirkstoffe zur Unterdrückung von Schaumbildung und die benetzten Maschinenteile sind gegen korrosive Einwirkungen geschützt.
FOSSER MZ 80W-90 GL 5 ist mit den üblichen Dichtungswerkstoffen verträglich.

Einsatzhinweise

FOSSER MZ 80W-90 GL-5 wird in Getrieben mit Hypoid- und Spiralkegelrädern für Achsantriebe an Kraft- und Nutzfahrzeugen sowie in Kardanantrieben von Motorrädern und in Motorrad-Schaltgetrieben, wenn nicht Motorenöle vorgeschrieben sind, eingesetzt.

  • Spezifikationen: API GL-5, MIL-L-2105 C/D
  • Empfehlung*: DTFR 12B100 (235.0), MAN 342  M-1; 342 M2, ZF TE-ML 05A/07A/12E/16C/17B/19B/21A, DAF, NATO O-226, SAE J2360, SCANIA STO 1:0, Volvo 1273.10
TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER MZ 80W-90 GL5
Dichte bei 15°CDIN EN ISO 12185kg/m³890
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm²/s137
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm²/s14,1
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909100
PourpointASTM D 7346°C-33
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C212

* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.                             

FOSSER Gear Oil 80W-90 TDL

T.D.L.-Getriebeöl

Eigenschaften

FOSSER Gear Oil TDL 80W-90 TDL ist ein synthetisches Hochleistungsgetriebeöl für den universellen Einsatz. Es zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:

  • Ausgezeichnete thermische Stabilität
  • Hoher Viskositätsindex
  • Sehr hohe Scherstabilität
  • Exzellenter Korrosionsschutz
  • Verlängerung der Ölwechselintervalle
  • Guter Fahrkomfort
  • Erhöhter Verschleißschutz

Einsatzhinweise

FOSSER Gear Oil TDL 80W-90 TDL eignet sich für den universellen Einsatz in den kompletten Getriebestrang (Total Drive Line), bestehend aus synchronisierten und nichtsynchronisierten Schaltgetrieben sowie Achs- und Verteilergetrieben in Kraft- und Nutzfahrzeugen. Insbesondere auch für Getriebe, die mit Filtersystemen ausgerüstet sind.

Nicht für Schaltgetriebe mit Intardern!

  • Spezifikationen: API GL-5, API GL-4, SAE J2360 (Mil-PRF-2105E)
  • Empfehlung*: DTFR 12B100 (235.0) / DTFR 12B135 (235.6), MAN 3343 type M/MAN 342 M1/M2, MIL-L-2105D, Scania STO 1:0, Volvo 1273.21/1273.10, ZF TE-ML 01/05A/07A/08/12A/E/ 16B/C/D/ 17B/19B/21A
TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER Gear Oil TDL
Dichte bei 15°CDIN EN ISO 12185kg/m3891
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm2/s167,5
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm2/s16,9
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909107
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C204
PourpointASTM D 7346°C-30

* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.                             

FOSSER Gear Oil 85W-90 LS

Spezial-Hypoid-Getriebeöl

Eigenschaften

FOSSER Gear Oil 85W-90 LS ist für hochbeanspruchte hypoidverzahnte Antriebsachsen mit Selbstsperrdifferentialen vorgeschrieben. Es enthält spezielle Zusätze zur Begrenzung des Schlupfes (Limited Slip) und verhindert Geräuschbildung bei Kurvenfahrten.

Einsatzhinweise

FOSSER Gear Oil 85W-90 LS erfüllt alle Leistungsanforderungen, die von Hypoid-Getrieben mit Lamellensperrdifferentialen gestellt werden. Kombinierte Schalt- und Achsgetriebe können ebenso gut versorgt werden wie Fahrzeuge mit Verteilergetrieben.
FOSSER Gear Oil 85W-90 LS kann zwecks Sortenreduzierung auch in allen Antriebsachsen mit der Forderung API GL 5 eingesetzt werden.

Spezifikationen: API GL-5/LS, MIL-L-2105 C/D, ZF TE-ML 05

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER Gear Oil 85W-90 LS
Dichte bei 15°CDIN ISO 3675kg/m³897
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm²/s145
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm²/s14,4
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 290997
Viskosität bei -26°CASTM D2983mPa.s130.000
Flammpunkt COCASTM D92°C210
PourpointDIN ISO 3016°C— 30

* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.                             

FOSSER Gear Oil 85W-140 GL-5

Hypoid-Getriebeöl

Eigenschaften

FOSSER Gear Oil 85W-140 GL-5 wird aus ausgesuchten Grundölen mit einer darauf abgestimmten Additiv-Kombination, zur Verhinderung von Zahnflankenschäden, hergestellt. Die in dem Getriebeöl enthaltenen EP-Zusätze bilden auf den Zahnflanken eine lasttragende Schmierstoffschicht, die selbst bei höchster mechanischer Belastung Fressverschleiß verhindert und Abriebverschleiß erheblich verringert. Das Getriebeöl ist auch bei hoher thermischer Beanspruchung sehr alterungsstabil. Das gute Kältefließvermögen beruht auf dem hohen Raffinationsgrad des Grundöles und dem enthaltenen Fließverbesserer. Das Getriebeöl enthält geeignete Wirkstoffe zur Unterdrückung von Schaumbildung und die benetzten Maschinenteile sind gegen korrosive Einwirkungen geschützt. FOSSER Gear Oil 85W-140 GL-5 ist mit den üblichen Dichtungswerkstoffen verträglich.

Einsatzhinweise

FOSSER Gear Oil 85W-140 GL-5 wird vornehmlich in hoch beanspruchten Antriebsachsen mit Hypoidverzahnung in Nutzfahrzeugen eingesetzt.

Spezifikationen: API GL-5, MIL-L-2105 C/D

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER Gear Oil
SAE-KlasseDIN 51 51285W-140
Dichte bei 15°CDIN 51 757kg/m³910
Viskosität bei 40°CDIN ISO 3104mm²/s415
Viskosität bei 100°CDIN ISO 3104mm²/s27
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 290986
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C225
PourpointDIN ISO 3016°C-18

* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.                             

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Штаб-квартира

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Rodderheide 3-7
33824 Werther (Westf.)
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