Universal-Hochleistungsmotorenöl
Eigenschaften
FOSSER Garant SHPD 15W-40 ist ein Ganzjahres-Mehrbereichs-Motorenöl. Durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung werden erheblich höhere mechanische und thermische Anforderungen an Motorenöle gestellt. Diese verschärften Betriebsbedingungen werden auch bei verlängerten Ölverweilzeiten sicher beherrscht. Ein zuverlässiger Kaltstart bei niedrigen Außen- und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen werden gesichert. Die Verwendung scherstabiler Wirkstoffe gewährleistet die Einhaltung der SAE-Klasse 15W- 40 während des gesamten Ölwechselintervalls.
Einsatzhinweise
FOSSER Garant SHPD 15W-40 wird in hochbeanspruchten LKW-, Nutzfahrzeug- und PKW-Diesel- Motoren, sowie in Ottomotoreneingesetzt. Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten Ölwechselintervallen empfohlen.
- Spezifikationen: ACEA E7/ B4/ A3, API CI-4/ SL
- Freigaben: Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault VI RLD-2
- Empfehlung*: MB 228.3/ 229.1, MAN M 3275, Cummins CES 20076/ 20077/ 20078, MTU Typ 2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1a/ ECF-2, JASO DH-1, Renault Truck RLD/ RLD-2
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER Garant SHPD 15W-40 |
| Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | kg/m³ | 878 |
| Viskosität bei 40°C | DIN 51 562 | mm²/s | 103 |
| Viskosität bei 100°C | DIN 51 562 | mm²/s | 14 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 138 |
| Viskosität bei -20°C | DIN 51 377 | mPa.s | 5500 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | -36 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 224 |
| TBN | DIN ISO 3771 | mg KOH/g | 10,5 |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
