T.D.L.-Getriebeöl
Eigenschaften
FOSSER Gear Oil TDL ist ein synthetisches Hochleistungsgetriebeöl für den universellen Einsatz. Es zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:
- Ausgezeichnete thermische Stabilität
- Hoher Viskositätsindex
- Sehr hohe Scherstabilität
- Exzellenter Korrosionsschutz
- Verlängerung der Ölwechselintervalle
- Guter Fahrkomfort
- Erhöhter Verschleißschutz
Einsatzhinweise
FOSSER Gear Oil TDL eignet sich für den universellen Einsatz in den kompletten Getriebestrang (Total Drive Line), bestehend aus synchronisierten und nichtsynchronisierten Schaltgetrieben sowie Achs- und Verteilergetrieben in Kraft- und Nutzfahrzeugen. Insbesondere auch für Getriebe, die mit Filtersystemen ausgerüstet sind.
Nicht für Schaltgetriebe mit Intardern!
- Spezifikationen: API GL-5, API GL-4, SAE J2360 (Mil-PRF-2105E)
- Empfehlung*: MB 235.0 / MB 235.6, MAN 3343 Typ M, MAN 342 M1/M2, MIL-L-2105D, Scania STO 1:0, Volvo 1273.21 / 1273.10, ZF TE-ML 01, 05A, 07A, 08, 12A/E, 16B/C/D, 17B, 19B, 21A
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER Gear Oil TDL |
| Dichte bei 15°C | DIN EN ISO 12185 | kg/m3 | 891 |
| Viskosität bei 40°C | DIN 51 562 | mm2/s | 167,5 |
| Viskosität bei 100°C | DIN 51 562 | mm2/s | 16,9 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 107 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 204 |
| Pourpoint | ASTM D 7346 | °C | -30 |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.