Высокопроизводительное маловязкое моторное масло легкого хода
Cвойства
FOSSER Drive Truck Turbo 10W-40 — высоколегированное маловязкое моторное масло класса USHPD. Благодаря применению синтетических базовых масел и специального комплекса присадок достигается превосходная устойчивость к окислению и высоким температурам. Хорошая диспергирующая способность обеспечивает чистоту поршней и предотвращает отложения в двигателе, которые могут привести к снижению мощности. При очень низких наружных температурах обеспечивается уверенный холодный пуск и быстрая подача масла ко всем точкам смазывания. Надёжный контроль экстремальных нагрузок, снижение износа и потерь на трение. Экономичность существенно улучшается благодаря низкому расходу масла и топлива и увеличивает срок службы двигателя.
Указания по применению
FOSSER Drive Truck Turbo 10W-40 разработано специально для экономичного применения в дизельных двигателях коммерческих автомобилей любых конструкций. Масло FOSSER Drive Truck Turbo 10W-40 всесезонное и удовлетворяет также условиям для старых двигателей без наддува и стационарных дизельных двигателей. Интервалы замены масла осуществлять согласно инструкции производителя до 100.000 км.
Соблюдать инструкции производителя!
- Спецификации: API CI-4, ACEA E4/ E7
- Рекомендации*: MAN M 3277/ M 3277 CRT, Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, MB 228.5, Scania LDF-2, Deutz DQC IV-10, MTU type 3, MAN M 3377, DAF HP-2, CAT ECF-2
| ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | МЕТОДЫ | ЕДИНИЦЫ | FOSSER Drive Truck Turbo 10W-40 |
| Плотность при 15°C | DIN 51 757 | г/см3 | 0,864 |
| Вязкость при -25°C | DIN 51 377 | мПа с | 5490 |
| Вязкость при 40°C | DIN 51 562 | мм2/с | 94 |
| Вязкость при 100°C | DIN 51 562 | мм2/с | 14,2 |
| Индекс вязкости (VI) | DIN ISO 2909 | — | 156 |
| Точка воспламенения COC | DIN ISO 2592 | °C | 224 |
| Температура застывания | DIN ISO 3016 | °C | -42 |
| Щелочное число | DIN ISO 3771 | мгKOH/г | 10,2 |
Указанные значения могут колебаться в стандартных пределах.
*соответствует требования OEM-производителя.
