FOSSER Antifreeze FA 30

20 l, 60 l, 200 l

Premium-Longlife-Kühlerschutzmittel violett

Eigenschaften

FOSSER Antifreeze FA 30 ist ein Kühlerschutz auf Basis von Ethylenglykol, frei von potentiell schädlichen Stoffen wie Nitriten, Aminen, Boraten und Phosphaten. Durch eine optimale Kombination von sehr stabilen Inhibitoren auf Basis der silikatfreien Karboxylsäure-Technologie bietet FOSSER Antifreeze FA 30 einen hervorragenden Korrosions- und Kavitationsschutz für längste Kühl mittellebensdauer. Weitere Zusätze verhindern das Schäumen der Kühlflüssigkeit und verhindern Ablagerungen.

FOSSER Antifreeze FA 30 bietet einen ganzjährigen, über die gesamte Motorlebensdauer wartungsfreien Frost- und Korrosionsschutz. Das Kühlmittel hat keinen negativen Einfluß auf Kühlmittelschläuche oder Zylinderkopfdichtungen.

Einsatzhinweise

FOSSER Antifreeze FA 30 vermischt mit der entsprechenden Menge Wasser- wird eingesetzt als Kühl- und Wärmeübertragungsflüssigkeit in modernen Verbrennungsmotoren, ohne Einschränkung ob Motoren aus Gusseisen, Aluminium oder aus der Kombination von beiden Metallen.

FOSSER Antifreeze FA 30 wird besonders für Leichtmetallmotoren empfohlen, bei denen ein besonderer Aluminiumschutz bei höheren Temperaturen verlangt wird. Eine Einsatzkonzentration von 50 Vol.% wird ganzjährig empfohlen.
Achtung: Herstellervorschriften beachten.

Empfehlung*: VW TL 774 D/F, MB 325.3, MAN 324 SNF, Audi, Bentley, DAF, Jaguar ab 1999, MINI Cooper D ab 2007, Porsche ab 1996, Seat/ Skoda, VW, Chevrolet, Citroen, Honda, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Suzuki, Toyota

Mischtabelle

Teile Fosser A 12Teile WasserFrostsicher bis:
12-18°C
11,5-24°C
11-36°C
TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER Antifreeze FA 30
Dichte bei 20°CDIN 51 757g/cm31,12
Reservealkalität (pH 5,5)ASTM D 1121ml 0,1 n HCI 8-11
SiedepunktASTM D 1120°C >160 
pH-WertASTM D 12878,6
Flammpunkt COCDIN 51 758°C>120 
Gefrierschutz bei 50 Vol.%ASTM D 1177°C-36
Farbeviolett

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.