Synthetisches ATF für stufenlose Automatikgetriebe (CVT)
Eigenschaften
- Sehr hoher Viskositätsindex
- Hervorragender Verschleißschutz für längste Lebensdauer
- Ausgezeichnete Metall/ Metall-Reibwertperformance für ruhiges Schalten ohne Vibrationen und herausragende Drehmomentübertragung
- Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
- Exzellente Alterungs- und Oxidationsstabilität
- Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen
Einsatzhinweise
- Universelles ATF für stufenlose Automatikgetriebe (CVT) mit Schubgliederband oder Traktionsketten aus Stahl.
- Nicht mit anderen Getriebeölen mischen.
- Nicht für den Einsatz in Hybrid CVT´s (Honda/ Ford), DCT/ DSG (Doppelkupplungsgetrieben) oder Stufenautomaten geeignet.
Herstellervorschriften beachten!
Farbe: hell
Empfehlung*: BMW 8322 0 429 154/8322 0 429 159, BMW Mini Cooper EZL799/EZL799A, Chrysler/Dodge/Jeep NS-II, Daihatsu Ammix CVT DC/DFC/DFE/TC, ELFMATIC CVT, Ford CVT 23/30, Ford WSS-M2C928-A/WSS-M2C933-A, GM/Saturn DEX-CVT, Honda ATF-Z1/HCF2/HMMF, Hyundai/Kia SP-III, Hyundai/Kia CVT-J1, Hyundai CVTF, JASO M358, Mazda JWS 3320/GM DEX-CVT, DTFR 13C120 (236.2) / A 001 989 46 03, Mercon C, Mitsubishi NS-II/SP-III/CVT J-1/J4/J4+, Nissan NS-I /NS-II /NS-III, Punch CVT, Subaru ECVT/iCVT/iCVT FG /NS-2, Subaru Lineartronic High Torque(HAT) CVTF, Subaru Lineartronic chain CVTF/CVTF II, Subaru Lineartronic ECVT, Subaru Lineartronic iCVT, Suzuki CVTF TC /CVT Green 1/2/1V /NS-II, Toyota CVTF TC/CVTF FE, VW G 052 180/052 516
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER ATF CTV |
| Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | kg/m³ | 847 |
| Viskosität bei 40°C | DIN 51 562 | mm²/s | 36 |
| Viskosität bei 100°C | DIN 51 562 | mm²/s | 7,3 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 173 |
| Viskosität bei -40°C | DIN 51 938 | mPa.s | 12.300 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | -51 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 210 |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
