Synthetik Automatik Transmission Fluid
Eigenschaften
- Höchste Qualitätseigenschaften
- Hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd
- Überlegene Reibwertkonstanz
- Keine Schaumbildung
- Geringste Verdampfungsverluste
- Weiche Schaltvorgänge selbst bei niedrigen Temperaturen
- Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
- Exzellente Oxidations- und thermische Stabilität
- Neutralgegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen
Einsatzhinweise
- Speziell für die neuen Mercedes-Benz 7-Gang Automatikgetriebe (NAG2/Baumuster 722.9) bis 18.06.2010
- ATF MB 14 kann auch in älteren Mercedes-Benz 5-Gang Automaten mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung und Heckantrieb (NAG1/Baumuster 722.6) eingesetzt werden und ist rückwärts-kompatibel zur früheren Spezifikation MB-Freigabe 236.12
Herstellervorschriften beachten!
Empfehlung*: MB 236.14
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER ATF MB 14 |
| Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | g/cm3 | 0,850 |
| Viskosität bei 40°C | DIN ISO 3104 | mm2/s | 31 |
| Viskosität bei 100°C | DIN ISO 3104 | mm2/s | 6,2 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 154 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | >170 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | -42 |
| Farbe | – | – | rot |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.