Synthetik Automatik Transmission Fluid
Eigenschaften
- Höchste Qualitätseigenschaften
- Hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd
- Überlegene Reibwertkonstanz
- Keine Schaumbildung
- Geringste Verdampfungsverluste
- Weiche Schaltvorgänge selbst bei niedrigen Temperaturen
- Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
- Exzellente Oxidations- und thermische Stabilität
- Neutralgegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen
Einsatzhinweise
- Speziell für die neuen Mercedes-Benz 7-Gang Automatikgetriebe 722.9 (außer Code A89) und 5 Gang Automatikgetriebe mit geregelter Wandlerüberbrückungs- kupplung (KÜB) für Fahrzeuge mit Hinterradantrieb (722.6)
- Eine Rückwärtskompatibilität ist zudem zu allen Vorgänger- Versionen von Mercedes-Benz 4- und 5-Gang PKW- Automatikgetrieben (722.3, 722.4, 722.5) gegeben. Ausgenommen ist das 5-Gang CVT-Automatikgetriebe (722.7)
Herstellervorschriften beachten!
Empfehlung*: MB 236.14
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER ATF MB 14 |
| Dichte bei 15°C | DIN EN ISO 12185 | kg/m3 | 850 |
| Viskosität bei 40°C | DIN 51 562 | mm2/s | 31,3 |
| Viskosität bei 100°C | DIN 51 562 | mm2/s | 6,3 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 157 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 206 |
| Pourpoint | ASTM D 7346 | °C | -45 |
| Farbe | – | – | rot |
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
