Niedrigviskoses Synthetik Automatik Transmission Fluid
Eigenschaften
- Abgesenkte Viskosität für maximale Kraftstoffersparnis
- Hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd
- Überlegende Reibwertkonstanz
- Keine Schaumbildung
- Hohe thermische Stabilität
- Weiche Schaltvorgänge selbst bei niedrigen Temperaturen
- Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
- Exzellente Oxidationsstabilität
- Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen
Einsatzhinweise
- Speziell für die neuesten Mercedes-Benz 7-Gang Automatikgetriebe 722.9 mit Code A89, 7-Gang Automatikgetriebe Hybrid 724.2, Verteilergetriebe im Typ 205, 213, 217, 218, 222, 238, 253, 257, 290 mit Getriebe 725.0 sowie Verteilergetriebe im Typ 257 mit Getriebe 725.1
- ATF MB 15 kann nicht in älteren Mercedes-Benz Automatik-Getrieben eingesetzt werden und ist nicht rückwärtskompatibel.
Herstellervorschriften beachten!
Empfehlung*: MB 236.15
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER ATF MB 15 |
| Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | kg/m3 | 847 |
| Viskosität bei 40°C | DIN 51 562 | mm2/s | 20,9 |
| Viskosität bei 100°C | DIN 51 562 | mm2/s | 4,81 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 158 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 178 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | -42 |
| Farbe | – | – | blau |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
