Automatic Transmission Fluid
Eigenschaften
- Sehr hoher Viskositätsindex
- Hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd
- Niedriger Pourpoint
- Keine Schaumbildung
- Hohe thermische Stabilität
- Sichere Reibwertcharakteristik
- Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
- Exzellente Oxidationsstabilität
- Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen
Einsatzhinweise
- Automatische Kraftfahrzeuggetriebe und Drehmomentwandler
- Hydrostatische Getriebe
- Servolenkungen
- Hydrauliksysteme
Herstellervorschriften beachten!
Empfehlung*: GM Dexron III-H, Allison C-4, Allison TES-389, BMW 83 22 9 407 807, BMW 83 22 9 407 858, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (236.1), DTFR 13C120 (236.2), DTFR 13C140 (236.7), DTFR 13C170 (236.9), Ford Mercon®, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, MB 236.10, MB 236.6, MAN 339 Typ L1/V1/V2/Z1/Z2, VOITH H 55.6335, VOITH H 55.6335.3X Extended Drain (G1363), VOLVO 1161521, VOLVO 1161621, VOLVO 97340, VOLVO 97341, VW G 052 162 (TL 52 162), ZF TE-ML 09A/14A/09B/11B/17C/03D/04D/02F
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER Dexron III-H |
| Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | kg/m3 | 848 |
| Viskosität bei 40°C | DIN 51 562 | mm2/s | 35 |
| Viskosität bei 100°C | DIN 51 562 | mm2/s | 7,2 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 176 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 214 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | – 54 |
| Farbe | – | – | rot |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
