FOSSER Drive Turbo TSA 10W-40

20/ 25 Liter, 60 Liter, 208 Liter

Hochleistungsleichtlaufmotorenöl für schadstoffarme Motoren mit synthetischen Additiven

Eigenschaften

Drive Turbo TSA 10W-40 ist ein Ganzjahres-Hochleistungs-Motorenöl für schadstoffarme Motoren. Durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung werden erheblich höhere mechanische und thermische Anforderungen an Motorenöle gestellt. Diese verschärften Betriebsbedingungen werden auch bei verlängerten Ölverweilzeiten sicher beherrscht. Ein zuverlässiger Kaltstart bei niedrigen Außen- und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen werden gesichert.

Einsatzhinweise

Drive Turbo TSA 10W-40 wird insbesondere in hochbeanspruchten Euro IV- und Euro V- Nutzfahrzeugmotoren mit Abgasnachbehandlung eingesetzt. Darüber hinaus ist es für NKW- und PKW- Diesel- Motoren mit und ohne Aufladung, sowie in Ottomotoren einsetzbar (gemischter Fuhrpark). Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten Ölwechselintervallen empfohlen.

  • Spezifikationen: ACEA E9/ E7, API CJ-4/ CI-4 Plus/ SM
  • Empfehlung*: MB 228.31, MAN 3275/ 3575, MTU type 2.1, DDC 93K218, CAT ECF-3/ ECF-2/ ECF-1-a, Cummins CES 20081, JDQ-78x, Deutz DQC III-10 LA, Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3
TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENDrive Turbo TSA 10W-40
Dichte bei 15°CDIN 51 757kg/m³867
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm²/s102
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm²/s14,3
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909144
Viskosität bei -25°CDIN 51 377mPa.s6800
PourpointDIN ISO 3016°C-36
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C232
TBNDIN ISO 3771mg KOH/g9,1
SulfatascheDIN 51 575mass%0,95

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.