Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl
Eigenschaften
FOSSER Turbo LA 5W-30 ist ein synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Nutzfahrzeuge mit stark reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS). Durch den Einsatz von Leistungsstarken Additiven wird eine hervorragende Oxidations- und Hochtemperatur-Stabilität gewährleistet. Ein gutes Dispergiervermögen und eine damit verbundene Kolbensauberkeit vermeiden Ablagerungen im Motor, die eventuell zu Leistungsabfall führen könnten. Bei sehr niedrigen Außentemperaturen wird ein sicherer Kaltstart und schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden sicher beherrscht, Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. Die Wirtschaftlichkeit wird durch niedrigen Öl- und Kraftstoffverbrauch sowie durch längere Lebenszeit der Aggregate deutlich verbessert.
Einsatzhinweise
FOSSER Turbo LA 5W-30 wurde speziell für die wirtschaftliche Versorgung abgasoptimierter Motoren mit Abgasnachbehandlungsanlagen entwickelt. FOSSER Turbo LA 5W-30 ist ganzjährig einsetzbar und hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeiten aufrecht.
- Spezifikationen: ACEA E6/E7/E9, API CK-4 / SN,JASO DH 2
- Empfehlung*: LKW Euro IV, V, VI, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF Extende Drain, DDC 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3677 / 3477 / 3277 / 3271-1, Iveco, MB 228.51 / 228.31 / 226.9, MTU Type 3.1, Renault VI RLD-3 / RXD / RGD, Scania LDF-4, Voith Retarder Class B, Volvo VDS-4.5, Detroit Diesel DDC 93K218
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER Turbo LA 5W- 30 |
| Dichte bei 15°C | ASTM D4052 | kg/m³ | 856 |
| Viskosität bei 40°C | ASTM D7042 | mm²/s | 69 |
| Viskosität bei 100°C | ASTM D7042 | mm²/s | 12 |
| Viskositätsindex (VI) | ASTM D2270 | – | >145 |
| Viskosität bei -30°C | ASTM D5293 | cP | 6600 |
| Pourpoint | ASTM D97 | °C | -36 |
| Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | >218 |
| TBN | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10. Jan |
| Sulfatasche | ASTM D874 | %Wt | 0.8 |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
