Synthetic Automatic Transmission Fluid PAO
Eigenschaften
- Höchste Qualitätseigenschaften
- Hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd
- Überlegene Reibwertkonstanz
- Keine Schaumbildung
- Geringste Verdampfungsverluste
- Hervorragendes Tieftemperatur-Schaltverhalten
- Angepasstes Reibwertverhalten, auch für sportliche Schaltvorgänge
- Exzellente Oxidations- und thermische Stabilität
- Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen
- Farbe: grün/ gelb
Einsatzhinweise
- Speziell für moderne ZF 6-/ 8- und 9-Gang-Automatikgetriebe in leistungsstarken Fahrzeugen.
- Nicht für den Einsatz in DCT/ DSG-(Doppelkupplung) oder CVT-(Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.
Herstellervorschriften beachten!
Empfehlung*: BMW L12108 (83 22 2 152 426), 83 22 2305 397, BMW 83 22 2 289 720 (ATF3+), 83220142516, VW G 055 540 (A2), VW G 060 162, Chrysler 68157995AA, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF-Type 3.1, Hyundai 040000C90SG, Jaguar 02JDE 26444, Fluid 8432, Land Rover LR 023288, 232289, Maserati 231603, Mopar 68157995AA, VW G 060 162 A1/A2/A6, G 055 162 (A2, A6), ZF 5671 090 312
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER ATF 8 Speed |
| Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | kg/m³ | 845 |
| Viskosität bei 40°C | DIN 51 562 | mm²/s | 28,1 |
| Viskosität bei 100°C | DIN 51 562 | mm²/s | 5,94 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 164 |
| Viskosität bei -40°C | ASTM D2983 | mPa.s | 9500 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | -48 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 210 |
| Farbe | – | – | grün |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.