Synthetic Automatic Transmission Fluid PAO
Eigenschaften
- Höchste Qualitätseigenschaften
- Hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd
- Überlegene Reibwertkonstanz
- Keine Schaumbildung
- Geringste Verdampfungsverluste
- Hervorragendes Tieftemperatur-Schaltverhalten
- Angepasstes Reibwertverhalten, auch für sportliche Schaltvorgänge
- Exzellente Oxidations- und thermische Stabilität
- Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen
- Farbe: grün/ gelb
Einsatzhinweise
- Speziell für moderne ZF 6-/ 8- und 9-Gang-Automatikgetriebe in leistungsstarken Fahrzeugen.
- Nicht für den Einsatz in DCT/ DSG-(Doppelkupplung) oder CVT-(Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.
Herstellervorschriften beachten!
Empfehlung*: BMW L12108 (83 22 2 152 426), 83 22 2 305 397BMW 83 22 2 289 720 (ATF3+), Chrysler 68157995AA, Honda Type 3.1, Jaguar 02JDE 26444, Land Rover LR 023288 / 232289, Mopar 68157995AA, VW / Audi G 060 162 A1/A2/A6, G 055 162 (A2, A6), VW / Audi G 055 540 (A2), ZF Lifeguardfluid 8 (S671 090 312), ZF Lifeguardfluid 9 (AA01.500.001
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER ATF 8 Speed |
| Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | kg/m³ | 845 |
| Viskosität bei 40°C | DIN 51 562 | mm²/s | 26,9 |
| Viskosität bei 100°C | DIN 51 562 | mm²/s | 5,6 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 157 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | -45 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 224 |
| Farbe | – | – | grün |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
