Synthetisches Zentralhydraulikfluid
Eigenschaften:
- Sehr hoher Viskositätsindex
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- Extrem niedriger Pourpoint
- Keine Schaumbildung
- Sehr hohe thermische Stabilität
- Sichere Reibwertcharakteristik
- Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
- Exzellente Oxidationsstabilität
- Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen
Einsatzhinweise
- Synthetisches Zentralhydraulikfluid
- Niveauregulierung
- Stoßdämpfer
- Hydropneumatische Federung
- Servolenkung
- Elektrohydraulische Verdecksteuerung
- Stabilitäts- und Traktionssysteme
- Zentralverriegelung
Herstellervorschriften beachten!
Empfehlung*: Audi P/N G002000/ G002012, Chrysler MS-1872/ MS-5931/P/N 04883077/ MS-9602/ ATF+4/ MS10838/ P/N 05142893AA, Ford M2C195-A/ M2C204-A (erw.Temp.bereich), GM 9985010/P/N 1052884/ GM 9985835/P/N 12345866 (kaltes Klima), Hyundai/ Kia PSF-3, PSF-4, MB 236.3P/ N 000 989 88 03, MB 345.0 P/N 001 989 24 03, Mitsubishi PS Fluid/ Diamond SP II, Nissan PSF-II, Saab P/N (45) 30 09 800 & P/N 30 32 380, Subaru P/N K0209A0080, Toyota PSF Type EH, P/N 008886-01, VW P/N G002000 & P/N G002012, VW TL 521 46 (G00200 / G00400), Volvo P/N 1161529
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER ZHF |
| Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | kg/m³ | 856 |
| Viskosität bei 40°C | DIN ISO 3104 | mm²/s | 21,5 |
| Viskosität bei 100°C | DIN ISO 3104 | mm²/s | 6,5 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 287 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | <-51 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | >150 |
| Farbe | – | – | grün |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
