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Produkt Kategorie: Produkte

FOSSER Hydraulic Oil HLP

Geschrieben von Fosser am .

HLP-Hydrauliköle

Eigenschaften

FOSSER HLP sind hochwertige Hydrauliköle auf Mineralölbasis mit hoch wirksamen Zusätzen zur Verminderung des Verschleißes. Sie zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus:

  • Verschleißmindernd und lastaufnahmefähig.
  • Sehr hohe Oxidationsstabilität.
  • Korrosions- und Schaumverhindernd.
  • Ausgezeichnete hydrolytische Stabilität.
  • Hohe thermische Stabilität.
  • Gutes Demulgiervermögen.
  • Verträglichkeit mit Dichtungswerkstoffen.

Einsatzhinweise

FOSSER HLP Hydrauliköle sind in allen Hydrauliksystemen, auch unter schwierigsten Bedingungen universell einsetzbar. In thermisch hoch belasteten Hydraulikanlagen mit Hochdruckpumpen aller Ausführungen, in empfindlichen Steuerungssystemen, auch zur Versorgung von Kleingetrieben und zur Verwendung in Umlaufsystemen.

  • Spezifikationen: DIN 51524/2 HLP, AFNOR NF E 48-603 HM
  • Empfehlung*: VICKERS M-2950-S, I-286-S; DENISON HF-0/ HF-2; CINCINNATI MILACRON P68/ P69/ P70
TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER Hydraulic Oil HLP
   22324668100
Dichte bei 15°CDIN 51 757g/cm30,8730,8740,8780,8830,884
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm2/s23,432,446,46998
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm2/s4,55,46,78,711
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909–9898979797
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C205224232237240
PourpointDIN ISO 3016°C-30-28-26-26-24

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER Hydraulic Oil HLP-D

Geschrieben von Fosser am .

HLP-D Hydrauliköle

Eigenschaften

FOSSER HLP-D sind detergierende und dispergierende Hydrauliköle auf Mineralölbasis mit hochwirksamen Zusätzen zur Verminderung des Verschleißes. Sie zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus:

  • Eindringende Wassermengen werden emulgiert.
  • Verschleißmindernd und lastaufnahmefähig.
  • Sehr hohe Oxidationsstabilität.
  • Korrosions- und Schaumverhindernd.
  • Ausgezeichnete hydrolytische Stabilität.
  • Hohe thermische Stabilität.
  • Gutes Demulgiervermögen.
  • Verträglichkeit mit Dichtungswerkstoffen.

Einsatzhinweise

FOSSER HLP-D Hydrauliköle sind in allen Hydrauliksystemen, auch unter schwierigsten Bedingungen universell einsetzbar. In thermisch hochbelasteten Hydraulikanlagen mit Hochdruckpumpen aller Ausführungen, in empfindlichen Steuerungssystemen, auch zur Versorgung von Kleingetrieben und zur Verwendung in Umlaufsystemen.

Spezifikationen: DIN 51524/2 HLP, DIN 51 502, ISO 11158, AFNOR NF E 48-603 HM

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER Hydraulic Oil HLP-D
–––324668
Dichte bei 15°CDIN 51 757g/cm30.8730.8800.882
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm2/s324568
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm2/s5.46.78,6
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C205210225
PourpointDIN ISO 3016°C-24-27-24

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER Hydraulic Oil HVLP

Geschrieben von Fosser am .

HVLP Hydrauliköle

Eigenschaften

FOSSER HVLP Hydrauliköle auf Mineralölbasis mit ausgeprägt gutem Viskositäts-Temperatur-Verhalten (Mehrbereichs-Hydrauliköle). Sie zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus:

  • Verschleißmindernd und lastaufnahmefähig.
  • Sehr hoher Viskositätsindex.
  • Sehr hohe Oxidationsstabilität.
  • Korrosions- und schaumverhindernd.
  • Ausgezeichnete hydrolytische Stabilität.
  • Hohe thermische Stabilität.
  • Gutes Demulgiervermögen.
  • Verträglichkeit mit Dichtungswerkstoffen.

Einsatzhinweise

FOSSER HVLP Hydrauliköle sind in allen Hydrauliksystemen, auch unter schwierigsten Bedingungen universell einsetzbar. In thermisch hoch belasteten Hydraulikanlagen mit Hochdruckpumpen aller Ausführungen, in empfindlichen Steuerungssystemen, auch zur Versorgung von Kleingetrieben und zur Verwendung in Umlaufsystemen.

Spezifikationen: DIN 51524 Teil 3, ISO 11158

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITEN324668
Dichte bei 15°CDIN EN ISO 12185kg/mm³869871876
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm²/s3245,667,9
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm²/s6,28,0810,8
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909–140151150
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C200235244
PourpointDIN ISO 3016°C-36-39-39

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER Hydraulic Oil HVLP-D

Geschrieben von Fosser am .

HVLP-D Hydrauliköle

Eigenschaften

FOSSER HVLP-D sind detergierende und dispergierende Hydrauliköle mit ausgeprägt gutem Viskositäts-Temperatur-Verhalten (Mehrbereichs-Hydrauliköle). Sie zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus:

  • Eindringende Wassermengen werden emulgiert.
  • Sehr hoher Viskositätsindex.
  • Verschleißmindernd und lastaufnahmefähig.
  • Sehr hohe Oxidationsstabilität.
  • Korrosions- und schaumverhindernd.
  • Ausgezeichnete hydrolytische Stabilität.
  • Hohe thermische Stabilität.
  • Gutes Demulgiervermögen.
  • Verträglichkeit mit Dichtungswerkstoffen.

Einsatzhinweise

FOSSER HVLP-D Hydrauliköle sind in allen Hydrauliksystemen, wo größte Funktionssicherheit, geringster Verschleiß, Sauberkeit der Systeme und Gleichmäßigkeit der Arbeitsbewegungen bei unterschiedlichen Temperaturen gefordert werden, auch unter schwierigsten Bedingungen universell einsetzbar.

Spezifikationen: DIN 51524 Teil 3; FZG-Test A8,3/90 Schadenskraftstufe:>12, AFNOR NF E 48-603 HM

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

Typische KennwerteMethodenEinheiten HVLP-D 32HVLP-D 46
Dichte bei 15°CDIN EN ISO 12185kg/m³858862
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm²/s31,744,2
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm²/s6,38,1
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909–152150
COC FlammpunktDIN ISO 3016°C210220
PourpointDIN ISO 2592°C-39-39
FOSSER Hydraulikfluid LHM Plus

FOSSER LHM +

Geschrieben von Fosser am .

Spezial Hydraulikfluid

Eigenschaften

FOSSER LHM + ist eine Hochleistungs-Hydraulikflüssigkeit auf Mineralölbasis für Zentralhydrauliksysteme in PSA- Kraftfahrzeugen mit speziell gekennzeichneten grünen Flüssigkeitsbehälter. Übertrifft das Leistungsniveau bisheriger LHM Qualitäten.

Herstellervorschriften beachten!

Eigenschaften:

  • Extrem hoher Viskositätsindex
  • Sehr niedriger Pourpoint
  • Hervorragende thermische Stabilität
  • Sehr guter Korrosionsschutz
  • Dichtungsverträglich

Empfehlung*: PSA B71 2710 (Citroen/ Peugeot), ISO 7308

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER LHM +
Dichte bei 15°CDIN 51 757kg/m³860
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm²/s18
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm²/s6,3
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909–355
PourpointDIN ISO 3016°C-62
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C>100
Farbe–  –   Grün fluoreszierend

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER ZHF

FOSSER ZHF

Geschrieben von Lukas Vladi am .

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Synthetisches Zentralhydraulikfluid

Eigenschaften:

  • Sehr hoher Viskositätsindex
  • Ausgezeichneter Verschleißschutz
  • Extrem niedriger Pourpoint
  • Keine Schaumbildung
  • Sehr hohe thermische Stabilität
  • Sichere Reibwertcharakteristik
  • Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
  • Exzellente Oxidationsstabilität
  • Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen

Einsatzhinweise

  • Synthetisches Zentralhydraulikfluid
  • Niveauregulierung
  • Stoßdämpfer
  • Hydropneumatische Federung
  • Servolenkung
  • Elektrohydraulische Verdecksteuerung
  • Stabilitäts- und Traktionssysteme
  • Zentralverriegelung

Herstellervorschriften beachten!

Empfehlung*: Audi P/N G002000/ G002012, Chrysler MS-1872/ MS-5931/P/N 04883077/ MS-9602/ ATF+4/ MS10838/ P/N 05142893AA, Ford M2C195-A/ M2C204-A (erw.Temp.bereich), GM 9985010/P/N 1052884/ GM 9985835/P/N 12345866 (kaltes Klima), Hyundai/ Kia PSF-3, PSF-4, MB 236.3P/ N 000 989 88 03, MB 345.0 P/N 001 989 24 03, Mitsubishi PS Fluid/ Diamond SP II, Nissan PSF-II, Saab P/N (45) 30 09 800 & P/N 30 32 380, Subaru P/N K0209A0080, Toyota PSF Type EH, P/N 008886-01, VW P/N G002000 & P/N G002012, VW TL 521 46 (G00200 / G00400), Volvo P/N 1161529

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER ZHF
Dichte bei 15°CDIN 51 757kg/m³856
Viskosität bei 40°CDIN ISO 3104mm²/s21,5
Viskosität bei 100°CDIN ISO 3104mm²/s6,5
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909–287
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C<-51
PourpointDIN ISO 3016°C>150
Farbe––grün

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER DSG Fluid

FOSSER DSG Fluid

Geschrieben von Lukas Vladi am .

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Synthetisches Doppelkupplungsgetriebeöl

Eigenschaften

  • Sehr hoher Viskositätsindex
  • Hervorragender Verschleißschutz
  • Stabile Reibwertcharakteristik bei hohen und niedrigen Temperaturen
  • Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
  • Exzellente Alterungs- und Oxidationsstabilität
  • Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen
  • Farbe: transparent

Einsatzhinweise

  • Universelles Doppelkupplungsgetriebeöl
  • Nicht mit anderen Getriebeölen mischen.
  • Nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT-Getrieben geeignet.

Herstellervorschriften beachten!

  • Empfehlung*: • BMW Drivelogic 7-speed (Getrag) / BMW 6-speed DCT• BMW DCTF-1 (83 220 440 214) / BMW DCTF-1+ • BMW MTF LT-5 (83 22 2167 666) /83 22 0397 244, 83 22 2147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 446 673• Borg Warner• Bugatti Veyron• BYD DCTs, Q/BYD-A1909.0058-2013• Changan DCTF• Citroen/Peugeot 6DCT451 (PSA 9734.S2)• Chrysler Powershift 6-Speed (Getrag) 68044345 EA & GA• Bugatti Veyron• BYD DCTs, Q/BYD-A1909.0058-2013• Changan DCTF• Citroen/Peugeot 6DCT451 (PSA 9734.S2) • Chrysler Powershift 6-Speed (Getrag) 68044345 EA & GA• Eaton PS-278• Ferrari TF DCT-F3 / Ferrari 7-speed (Getrag) • Fiat 9.55550-MZ6• Ford/Nissan Powershift 6-Speed (GFT) / WSS-M2C936-A, part # 1490763/1490761 / WSS-M2C-200-D2 / XT-11-QDC• Geely 7 speed• MB 236.21 / 236.24 / 236.25• Mitsubishi Diamond Queen SSTF-1 / TC-SST 6-Speed (GFT) • Porsche 043 207 29 / 043 207 30 / 000 043 20 /000 043 305 13 / 999 917 080 00 / 999.917.080.01 / 000 043 210 44, 971 094 307 02A• Renault BOT 450 / EDC 6-Speed (Getrag) / EDC-7• Volvo Powershift 6-Speed (GFT) / 1161838 / 1161839• VW G 052 536 / G 055 536• VW / Audi G 052 512• G 052 182 A2/A6 (fluid) / TL 521 82 (spec) • VW G 052 529 A2/A6 (fluid) / TL 52 529 (spec) / DSG7 = S-Tronic 7/ 7 speed VW (Audi, Seat, Skoda)• VW / Audi G 055 529 (TL 52 529-C) • VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed• ZF TE-ML 11 (ZF004743) • VW Golf GTE DQ400E
TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER DSG Fluid
Dichte bei 15°CDIN 51 757kg/m³847
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm²/s38
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm²/s8
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909–172
Viskosität bei -40°CDIN 51 938mPa.s< 18.000
PourpointDIN ISO 3016°C-45
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C> 200

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER ZHF-M

FOSSER ZHF-M

Geschrieben von Bettina am .

Mineralisches Zentralhydraulikfluid

Einsatzhinweise

  • Mineralisches Zentralhydraulikfluid
  • Niveauregulierung
  • Hydropneumatische Federung
  • Elektrohydraulische Verdecksteuerung
  • Stabilitäts- und Traktionssysteme
  • Zentralverriegelung

Herstellervorschriften beachten!

Eigenschaften:

  • Hoher Viskositätsindex
  • Sehr guter Verschleißschutz
  • Sehr niedriger Pourpoint
  • Keine Schaumbildung
  • Sehr hohe thermische Stabilität
  • Sichere Reibwertcharakteristik
  • Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
  • Exzellente Oxidationsstabilität
  • Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen

Empfehlung*: MB 343.0

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER ZHF-M
Dichte bei 15°CDIN 51 757g/cm30,870
Viskosität bei 40°CDIN ISO 3104mm2/s21,0
Viskosität bei 100°CDIN ISO 3104mm2/s6,2
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909–280
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C130
PourpointDIN ISO 3016°C-51
Farbe––hellbraun

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER Compressor Oil VDL

Geschrieben von Fosser am .

Kompressoröl (Verdichteröl)

Eigenschaften

FOSSER Compressor Oil VDL sind hochwertige Schmieröle auf Mineralölbasis aus hochausraffinierten Kernschnitten.
Sie zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus:

  • Bester Verschleißschutz
  • Hervorragende Oxidationsbeständigkeit, dadurch geringe Verkokungsneigung
  • Gutes Haftvermögen
  • Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit
  • Hohe thermische Stabilität
  • Sehr gutes Wasserabscheidevermögen
  • Hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten

Einsatzhinweise

FOSSER Compressor Oil VDL ist in stationären und mobilen Luftverdichtern mit Verdichtungs-Endtemperaturen bis zu 220°C einsetzbar. Ein weiterer Einsatzbereich sind Wälz- und Gleitlager in Ölumlaufanlagen. FOSSER Compressor Oil VDL entspricht den höchsten Anforderungen moderner Verdichteranlagen und gehört zur Gruppe VDL nach DIN 51 506. Die Anforderungen für VCL und VBL werden bei weitem übertroffen. Beim Betrieb von Verdichtern ist die Unfallverhütungsvorschrift VBG 16 zu beachten.

Herstellervorschrift beachten!

Spezifikationen: DIN 51 506 VDL

TYPISCHE KENNWERTE METHODEN EINHEITEN FOSSER Compressor Oil VDL
– – – 100 150
Dichte bei 15°C DIN 51 757 g/cm3 0,888 0,890
Viskosität bei 40°C DIN 51 562 mm2/s 98,9 149,4
Viskosität bei 100°C DIN 51 562 mm2/s 11 15
Viskositätsindex (VI) DIN ISO 2909 – 95 100
Flammpunkt COC DIN ISO 2592 °C 228 233
Pourpoint DIN ISO 3016 °C -9 -9

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER ATF MB 14

Geschrieben von Lukas Vladi am .

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Synthetik Automatik Transmission Fluid

Eigenschaften

  • Höchste Qualitätseigenschaften
  • Hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd
  • Überlegene Reibwertkonstanz
  • Keine Schaumbildung
  • Geringste Verdampfungsverluste
  • Weiche Schaltvorgänge selbst bei niedrigen Temperaturen
  • Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
  • Exzellente Oxidations- und thermische Stabilität
  • Neutralgegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen

Einsatzhinweise

  • Speziell für die neuen Mercedes-Benz 7-Gang Automatikgetriebe (NAG2/Baumuster 722.9) bis  18.06.2010
  • ATF MB 14 kann auch in älteren Mercedes-Benz 5-Gang Automaten mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung und Heckantrieb (NAG1/Baumuster 722.6) eingesetzt werden und ist rückwärts-kompatibel zur früheren Spezifikation MB-Freigabe 236.12

Herstellervorschriften beachten!

Empfehlung*: MB 236.14

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER ATF MB 14
Dichte bei 15°CDIN EN ISO 12185kg/m3849
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm2/s29
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm2/s6
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909–164
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C233
PourpointASTM D 7346°C-51
Farbe––rot

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER | Motorenöl aus Deutschland

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33824 Werther (Westf.)
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