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Produkt Kategorie: Produkte

FOSSER ATF MB 15

Niedrigviskoses Synthetik Automatik Transmission Fluid

Eigenschaften

  • Abgesenkte Viskosität für maximale Kraftstoffersparnis
  • Hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd
  • Überlegende Reibwertkonstanz
  • Keine Schaumbildung
  • Hohe thermische Stabilität
  • Weiche Schaltvorgänge selbst bei niedrigen Temperaturen
  • Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
  • Exzellente Oxidationsstabilität
  • Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen

Einsatzhinweise

  • Speziell für die neuesten Mercedes-Benz 7-Gang Automatikgetriebe (NAG2FE+) ab 21.06.2010
  • ATF MB 15 kann nicht in älteren Mercedes-Benz Automatik-Getrieben eingesetzt werden und ist nicht rückwärts-kompatibel

Herstellervorschriften beachten!

Empfehlung*: MB 236.15

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER ATF MB 15
Dichte bei 15°CDIN 51 757kg/m3845
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm2/s18,1
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm2/s4,4
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909150
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C178
PourpointDIN ISO 3016°C-51
Farbeblau

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER ATF MB 17

Low Viscosity Synthetic Automatic Transmission Fluid

Eigenschaften

  • Hervorragende Kraftstoffeinsparung
  • Ausgezeichnetes Schmiervermögen
  • Sehr hohe thermische Stabilität
  • Hoher, stabiler Viskositätsindex
  • Sehr gute Oxidationsstabilität
  • Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • Hervorragendes Kühlvermögen
  • Hervorragende Reibwertkonstanz

Einsatzhinweise

  • Speziell für die neuesten Mercedes-Benz 9-Gang Automatikgetriebe (NAG3)
  • Kann nicht in älteren Mercedes-Benz Automatik-Getrieben eingesetzt werden und ist nicht rückwärtskompatibel mit MB-Freigabe MB 236.10, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15

Herstellervorschriften beachten!

Empfehlung*: MB 236.17

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFosser ATF MB 17
Dichte bei 15°CDIN EN ISO 12185kg/m³846,3
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm²/s18,3
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm²/s4,3
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909150
PourpointASTM D 7346°C-54
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C184
Farbegelbbraun

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER Mehrzweckfett 2

Mehrzweck Lithiumschmierfett

Eigenschaften

  • Mischbar mit den meisten Fetten auf Basis konventioneller Seifen
  • Gute Haftfähigkeit     
  • Walk- und oxidationsstabil
  • Verschleißmindernd
  • Wasserbeständig
  • Korrosionsverhindernd

Einsatzhinweise

Mehrzweckfett NLGI 2 eignet sich zur Schmierung aller Arten von normal belasteten Wälz- und Gleitlagern sowie Gelenken unter normalen Temperaturen und Bedingungen. Es ist universell einsetzbar in Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und landwirtschaftlichen Geräten.
Bei der Nachschmierung ist stets darauf zu achten, eine Kontamination mit Staub oder Schmutz zu vermeiden.
Herstellervorschriften beachten.

Spezifikationen: Mehrzweckfett NLGI 2, DIN 51 5825: K2K-30, ISO/DIS 6743-9: ISO-L-XCCHA 2

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENMehrzweckfett 2
NLGI-GradDIN 51 8182
Seife/VerdickerLithiumseife
Farbevisuellnaturfarbe
Texturvisuellglatt
Gebrauchstemperaturbereich°C-30 bis +120
PenetrationISO 21370,1 mm280-300
EMCOR – TestISO 51 802Rating0-0
TropfpunktDIN ISO 2176°C190
Viskosität (Grundöl) bei 40°CASTM D 7042mm²/s110

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER ATF 6-Speed

Synthetic Automatic Transmission Fluid

Eigenschaften

  • Höchste Qualitätseigenschaften
  • Hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd
  • Überlegene Reibwertkonstanz
  • Keine Schaumbildung
  • Geringste Verdampfungsverluste
  • Hervorragendes Tieftemperatur-Schaltverhalten
  • Angepasstes Reibwertverhalten, auch für sportliche Schaltvorgänge
  • Exzellente Oxidations- und thermische Stabilität
  • Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen

Einsatzhinweise

  • Speziell für moderne ZF 6-Gang-Automatikgetriebe in leistungsstarken Fahrzeugen
  • ATF 6-Speed kann auch in älteren ZF 5-Gang Automaten (ZF 5HP) eingesetzt werden
  • Nicht für den Einsatz in DCT/ DSG-(Doppelkupplung) oder CVT-(Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

Herstellervorschriften beachten!

Empfehlung*: BMW ATF M 1375.4 (83220142516), Bentley Oil PY112995PA, Ford Mercon SP XT-6-QSP, Hyundai Oil 040000C90SG, Jaguar Fluid 8432, Land Rover TYK 500050, Maserati Oil 231603, VW/Audi G 055 005 A1/A2/A6, ZF Lifeguardfluid 6 (S671 090 255), Nissan Matic S, Toyota Type WS

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER ATF 6-Speed
Dichte bei 15°CDIN 51 757kg/m3853
Viskosität bei 40°CDIN ISO 3104mm2/s31
Viskosität bei 100°CDIN ISO 3104mm2/s6,1
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909154
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C>170
PourpointDIN ISO 3016°C-42
Farbenatural

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER ATF 8-Speed

Synthetic Automatic Transmission Fluid PAO

Eigenschaften

  • Höchste Qualitätseigenschaften
  • Hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd
  • Überlegene Reibwertkonstanz
  • Keine Schaumbildung
  • Geringste Verdampfungsverluste
  • Hervorragendes Tieftemperatur-Schaltverhalten
  • Angepasstes Reibwertverhalten, auch für sportliche Schaltvorgänge
  • Exzellente Oxidations- und thermische Stabilität
  • Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen
  • Farbe: grün/ gelb

Einsatzhinweise

  • Speziell für moderne ZF 6-/ 8- und 9-Gang-Automatikgetriebe in leistungsstarken Fahrzeugen.
  • Nicht für den Einsatz in DCT/ DSG-(Doppelkupplung) oder CVT-(Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

Herstellervorschriften beachten!

Empfehlung*: BMW L12108 (83 22 2 152 426), 83 22 2 305 397BMW 83 22 2 289 720 (ATF3+), Chrysler 68157995AA, Honda Type 3.1, Jaguar 02JDE 26444, Land Rover LR 023288 / 232289, Mopar 68157995AA, VW / Audi G 060 162 A1/A2/A6, G 055 162 (A2, A6), VW / Audi G 055 540 (A2), ZF Lifeguardfluid 8 (S671 090 312), ZF Lifeguardfluid 9 (AA01.500.001

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER ATF 8 Speed
Dichte bei 15°CDIN 51 757kg/m³845
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm²/s26,9
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm²/s5,6
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909157
PourpointDIN ISO 3016°C-45
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C224
Farbegrün

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER ATF CVT

Synthetisches ATF für stufenlose Automatikgetriebe (CVT)

Eigenschaften

  • Sehr hoher Viskositätsindex
  • Hervorragender Verschleißschutz für längste Lebensdauer
  • Ausgezeichnete Metall/ Metall-Reibwertperformance für ruhiges Schalten
  • ohne Vibrationen und herausragende Drehmomentübertragung
  • Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
  • Exzellente Alterungs- und Oxidationsstabilität
  • Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen

Einsatzhinweise

  • Universelles ATF für stufenlose Automatikgetriebe (CVT) mit Schubgliederband oder Traktionsketten aus Stahl.
  • Nicht mit anderen Getriebeölen mischen.
  • Nicht für den Einsatz in Hybrid CVT´s (Honda/ Ford), DCT/ DSG (Doppelkupplungsgetrieben) oder Stufenautomaten geeignet.

Herstellervorschriften beachten!

Empfehlung*: BMW 8322 0 429 154/ 8322 0 429 159, BMW Mini Cooper EZL799/ EZL799A, Chrysler/ Dodge/ Jeep NS-II, Daihatsu Ammix CVT DC/ DFC/ DFE/ TC, Ford CVT 23/ WSS-M2C928-A, GM/ Saturn DEX-CVT, Honda ATF-Z1/ HCF2/ HMMF, Hyundai/ Kia SP-III, JASO M358, Mazda JWS 3320/ GM DEX-CVT, MB 236.20/ A 001 989 46 03, Mitsubishi NS-II/ SP-III/ CVT J-1/ J4/ J4+, Mopar CVTF+4, Nissan NS-I/ NS-II/ NS-III, Subaru ECVT/ iCVT/ iCVT FG/ NS-2, Subaru Lineartronic High Torque (HAT) CVTF, Subaru Lineartronic chain CVTF/ CVTF II, Suzuki CVTF TC/ CVT Green 1/ 2/ 1V/ NS-II, Toyota CVTF TC/ CVTF FE, VW G 052 180/ 052 516

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER ATF CTV
Dichte bei 15°CDIN 51 757kg/m³845
Viskosität bei 40°CDIN 51 562mm²/s36
Viskosität bei 100°CDIN 51 562mm²/s7,3
Viskositätsindex (VI)DIN ISO 2909173
Viskosität bei -40°CDIN 51 938mPa.s11.900
PourpointDIN ISO 3016°C-51
Flammpunkt COCDIN ISO 2592°C210
Farbegrün / naturel

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER Mehrzweckfett EP 2

Mehrzweck EP-Lithiumschmierfett

Eigenschaften

  • Ausgezeichnetes Haftvermögen auf metallischen Oberflächen
  • Exzellente Walkstabilität    
  • Verschleißmindernd und lastaufnahmefähig durch EP-Zusätze
  • Wasserbeständig
  • Korrosionsverhindernd
  • Mischbar mit den meisten Fetten auf Basis konventioneller Seifen

Einsatzhinweise

Mehrzweckfett EP 2 eignet sich zur Schmierung aller Arten von belasteten Gleit-, Wälz-, und Radlagern, Gelenken, Fahrgestellen und stoßbelasteten oder vibrierenden Lagerstellen. Es ist universell einsetzbar in Kraftfahrzeugen, Baumaschinen, Land- und Forstwirtschaftlichen Geräten, auch in feuchter, staubiger und/oder trockener Umgebung.
Bei der Nachschmierung ist stets darauf zu achten, eine Kontamination mit Staub oder Schmutz zu vermeiden.
Herstellervorschriften beachten.

  • Spezifikationen: DIN 51 825: KP2K-30; ISO/DIS 6743-9: ISO-L-XCCHB 2
  • Empfehlungen*: MAN 283 Li-P 2; Renault 03-80-200/ P, Kategorie 47 – A
TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENMehrzweckfett EP 2
NLGI-GradDIN 51 8182
Seife/VerdickerLithiumseife
Farbevisuellbräunlich
Texturvisuellglatt
Gebrauchstemperaturbereich°C-35 bis +130
PenetrationISO 21370,1 mm280-295
EMCOR – TestISO 51 802Rating0-0
TropfpunktDIN ISO 2176°C190
Viskosität (Grundöl) bei 40°CASTM D 7042mm²/s100

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER Mehrzweckfett MoS²

Mehrzweck EP-Lithiumschmierfett mit Graphit und MoS2

Eigenschaften

  • Ausgezeichnetes Haftvermögen auf metallischen Oberflächen
  • Exzellente Walkstabilität     
  • Verschleißmindernd und lastaufnahmefähig durch EP-Zusätze
  • Wasserbeständig
  • Korrosionsverhindernd
  • Notlaufeigenschaften durch Zusatz von Graphit und MoS2
  • Mischbar mit den meisten Fetten auf Basis konventioneller Seifen

Einsatzhinweise

Mehrzweckfett MoS2 eignet sich zur Schmierung von belasteten Gleit-, Wälz-, und Radlagern, Gelenken, Fahrgestellen und stoßbelasteten oder vibrierenden Lagerstellen. Es ist universell einsetzbar in Kraftfahrzeugen, Baumaschinen, Land- und Forstwirtschaftlichen Geräten, auch in feuchter, staubiger und/oder trockener Umgebung. Insbesondere einzusetzen bei langsam laufenden, höher belasteten Maschinenelementen und kritischen Schmierbedingungen im Bereich der Grenz- und Mischreibung.
Bei der Nachschmierung ist stets darauf zu achten, eine Kontamination mit Staub oder Schmutz zu vermeiden.
Herstellervorschriften beachten.

Spezifikationen: DIN 51 825: KPF2K-30; ISO/DIS 6743-9: ISO-L-XCCHB 2

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENMehrzweckfett MoS²
NLGI-GradDIN 51 8182
Seife/VerdickerLithiumseife
Farbevisuellschwarz
Texturvisuellglatt
Gebrauchstemperaturbereich°C-30 bis +130
PenetrationISO 21370,1 mm280-295
EMCOR – TestISO 51 802Rating0-0
TropfpunktDIN ISO 2176°C>180
Viskosität (Grundöl) bei 40°CASTM D 7042mm²/s100
Fließdruck bei -30°CDIN 51 805hPa850

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER Fließfett EP 00/000


Mehrzweck EP-Schmierfett für Zentralschmieranlagen

Eigenschaften

  • Ausgezeichnetes Haftvermögen auf metallischen Oberflächen
  • Hervorragende Pumpbarkeit auch bei niedrigen Temperaturen      
  • Verschleißmindernd und lastaufnahmefähig durch EP-Zusätze
  • Wasserbeständig
  • Korrosionsverhindernd
  • Mischbar mit den meisten Fetten auf Basis konventioneller Seifen

Einsatzhinweise

Fließfett EP 00/000 ist ein halbflüssiges Fließfett für Zentralschmieranlagen von Nutzfahrzeugen und ortsfesten Maschinen, sowie in der Land- und Forstwirtschaft oder im Hoch- und Tiefbau. Bei der Nachschmierung ist stets darauf zu achten, eine Kontamination mit Staub oder Schmutz zu vermeiden.
Herstellervorschriften beachten!

  • Spezifikationen: DIN 51 826: GP00K-40; ISO/DIS 6743-9: ISO-L-XDCHB 00
  • Empfehlungen: MB 264.0; MAN 283 Li-P 00/000
TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFließfett 00/000
NLGI-GradDIN 51 8180
Seife/VerdickerLithiumseife
Farbevisuellhellgrün
Texturvisuellglatt
Gebrauchstemperaturbereich°C-40 bis +120
PenetrationISO 21370,1 mm430-440
EMCOR – TestISO 51 802Rating0-0
TropfpunktDIN ISO 2176°C>160
Viskosität (Grundöl) bei 40°CASTM D 7042mm²/s68
Fließdruck bei -35°CDIN 51 805hPa50

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

FOSSER Hochtemperaturfett EP 2

Mehrzweck EP-Lithiumkomplexseifenfett

Eigenschaften

  • Ausgezeichnetes Haftvermögen auf metallischen Oberflächen
  • Hohe thermische Belastbarkeit
  • Exzellente Walkstabilität      
  • Verschleißmindernd und lastaufnahmefähig durch EP-Zusätze
  • Wasserbeständig
  • Sehr gute Korrosionsschutzeigenschaften
  • Mischbar mit den meisten Fetten auf Basis konventioneller Seifen

Einsatzhinweise

Hochtemperaturfett EP 2 eignet sich zur Schmierung aller Arten von hoch druckbelasteten Gleit-, Wälz-, und Radlagern bei erhöhten Temperaturen, Gelenken, Fahrgestellen und stoßbelasteten oder vibrierenden Lagerstellen. Es ist universell einsetzbar in Kraftfahrzeugen, Baumaschinen, Land- und Forstwirtschaftlichen Geräten, auch in feuchter, staubiger und/oder trockener Umgebung. Auch für schnell laufende PKW-Radlager zu empfehlen. Bei der Nachschmierung ist stets darauf zu achten, eine Kontamination mit Staub oder Schmutz zu vermeiden. Herstellervorschriften beachten.

Spezifikationen: Mehrzweck EP-Lithiumkomplexseifenfett, DIN 51 825: KP2N-30, ISO/DIS 6743-9: ISO-L-XCDHB 2

TYPISCHE KENNWERTEMETHODENEINHEITENFOSSER Hochtemperaturfett EP 2
NLGI-GradDIN 51 8182
Seife/VerdickerLithiumkomplex
Farbevisuellblau
Texturvisuellglatt
Gebrauchstemperaturbereich°C-30 bis +150
PenetrationISO 21370,1 mm275-295
EMCOR – TestISO 51 802Rating0-0
TropfpunktDIN ISO 2176°C>220
Viskosität (Grundöl) bei 40°CASTM D 7042mm²/s220
Fließdruck bei -30°CDIN 51 805hPa1025

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

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Hauptsitz

Duran Lubricants & Chemicals GmbH
Rodderheide 3-7
33824 Werther (Westf.)
Deutschland

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